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韵达股份封上涨停板 低成本龙头或将在博弈中获益

2021-07-08 08:39:53

  7月7日,韵达股份封上涨停板。

韵达股份封上涨停板 低成本龙头或将在博弈中获益

  韵达今天涨停了。7月7日,韵达股份开盘报13.35元,截止10:05分,涨9.97%报14.45元,封上涨停板。截至收盘,韵达股份市值约为419亿元。

  值得注意的是,最近一个月内,韵达股份共计登上龙虎榜0次,表明韵达股份股性不活跃。对于韵达股份突然涨停的原因,多方表示尚不明晰,市场上也未传来明显的重大利好消息。

  根据浙商证券7月7日发布的研报,其上调韵达股份买入评级,并预计韵达股份2021年归母净利润17.94亿元,同比增长27.73%。

  公开资料显示,目前,韵达股份日均业务量超5000万单,市场份额约为17.5%,稳居行业前列。

韵达股份封上涨停板 低成本龙头或将在博弈中获益

  浙商证券认为,今年二季度以来价格降幅超预期改善,一方面政策端,4月份浙江省审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》要求快递价格不得低于运营成本;另一方面数据段看,5月韵达票单价2.02元,同比微降0.98%,但考虑到去年同期疫情期间派费收入增值税减免,口径有所差异,若剔除口径差异单价或已持平。

  同时,随着韵达股份快递网络及信息化投入的完备,规模效应叠加网络建设带来了成本壁垒。从装卸扫描(对应外包成本管控)、干线运输(对应运输结构优化)、办公租赁(对应资产自持)等维度看,韵达相应的对于车辆及厂房土地产能的补强已经启动,物业自持和车辆自营加速推进之下,未来单票快递成本下降整体依然可期,恶性价格战过后,低成本龙头或将在良性博弈中获益。

  浙商证券表示,市场对快递行业的估值仍停留在利润锚阶段,但行业同质化竞争期间,利润并不是加盟制短期首要目标,利润锚阶段性失效。“当前估值高度应更多取决于未来壁垒深度,因此估值锚不妨脱离单纯的利润估值体系,增加在规模角度的考量,更具前瞻视角。”

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