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韩涛是一名经验丰富的运输人。今年5月，韩涛终于下定决心自己买车单干。这两天，他刚完成了一趟从河北邢台至江苏常州的蔬菜运输，总里程1300公里。
韩涛对运输人网记者说，“这趟运输平均油耗百公里18L，比他之前驾驶的车辆百公里低了近3L。”
这样计算，一趟下来相当于多赚300元！如果按照一年运输20万公里来粗略计算，韩涛可以多赚4万元！
中国重汽 豪沃NX中卡 300马力 4×2 6.8米仓栅式载货车
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从平台上找货，只要克服货物不固定，运输线路不固定这个问题，就不愁没活儿干。左挑右选，韩涛最终锁定了搭载潍柴动力WP7H发动机的豪沃NX 6.8米载货车。
韩涛说：“在我们那里，潍柴机的口碑非常好，身边的朋友大部分都选择了搭载潍柴机的车。平时跟我一起跑的朋友驾驶的也是6.8米载货车，发动机也是同排量的，但上坡明显没有我这款车有劲。”车辆爬坡给力，让韩涛在和朋友们“小比拼”时很有面子。
据了解，潍柴动力WP7H发动机采用直列六缸高爆压高轨压设计，是针对国六排放标准研发的中型卡车高端动力，排量为6.8L，最大马力320匹，峰值扭矩1300N·m。此外，潍柴WP7H动力和中国重汽HW11708STCL八挡手动变速箱之间的深度匹配，换挡平顺、噪音低、重量轻，能够充分发挥发动机的动力潜能，提高车辆的爬坡能力和加速性能。
韩涛对于自己单干后最深的感触是驾驶环境更好了：“以前我在物流公司开的车，噪音很大，而且使用久了之后，发动机震动发抖的情况比较严重，体验很差。这款潍柴发动机运行时几乎感受不到任何抖动，平稳且安静，很直观地就能感觉出来差距。”
这主要由于，潍柴WP7H动力采用了桁架式机体，可以提高发动机的刚度和强度，降低热应力和变形，更好地确保长期高强度使用工况下的良好运行。发动机采用齿轮系斜齿，啮合性能较好，传动更平稳，噪音更低。
潍柴 WP7H320E62 320马力 6.8L 国六柴油发动机
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对于这款车的评价，韩涛满意地说：“无论是经济性、动力性还是产品品质，都是能够满足我的运输需求的。
发动机是车辆的心脏，是决定运输效率的关键。韩涛在年近四十开启自己独立奋斗的运输路，一切都超乎预期的顺利，让他验证了自己的眼光和能力，更让他对未来充满信心！
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